✔ El motor de alta torsión y baja velocidad de la serie TF Clutch es ideal para aplicaciones donde se requiere un eje de salida de rueda libre para alguna parte del ciclo de trabajo. La sección del motor de la unidad está separada del eje de salida / paquete de cojinetes por resortes. Cuando se aplica presión hidráulica a cualquiera de los puertos del motor, los resortes se comprimen, conectando la sección del motor al eje de salida / paquete de cojinetes, y la unidad funciona como un motor. Cuando se pierde presión en ambos puertos del motor, ya sea por diseño o por descuido, el motor deja de girar y los resortes lo separan del conjunto de cojinetes / eje de salida. Entonces, el eje de salida puede girar libremente.